イタリア国鉄改革案

イタリア国鉄の改革案の骨子が固まった（コリエレ・デッラ・セーラ、５月５日）。

それによると、２００７年～２０１１年の５年間で、１万の余剰人員を削減し、１０００両の新車両を購入する。

理事長のマウロ・モレッティは、２００６年が２０億ユーロの赤字だったことを認めたうえで、２００９－２０１０年に黒字化することを約束した。

また、５年間で、運賃をローカル線では２２％、長距離路線では３５－４０％値上げする。ただし、通勤・通学用は例外。

１０００両の列車購入には、６４億ユーロが必要になる見込みである。

この案をもって経営側は労働組合との交渉にあたる予定である。